世界最大跨径公轨两用悬索桥进入主塔施工阶段_焦点短讯


(资料图)

6月29日,随着最后一方混凝土的泵送到位,黄桷沱长江大桥南岸主墩承台浇筑完成。此次浇筑完成,标志着大桥建设正式进入主塔施工阶段。

黄桷沱长江大桥是渝长高速复线连接道工程的控制性工程,全长1260米,主跨765米,为单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥,是世界最大跨径公轨两用悬索桥。大桥主墩承台紧邻长江,施工空间狭小,工期紧迫。大桥南岸主墩承台为矩形截面分离式,单个承台长23.5米、宽23.5米、高8米,本次承台(含塔座)浇筑混凝土5488.4立方米。在浇筑过程中,技术人员、试验人员针对混凝土的性能、振捣过程等重要施工环节,进行全过程盯控。

△黄桷沱长江大桥效果图

据了解,该大桥集“城市快速路+城市主干路+轨道交通”多功能于一体,位于寸滩长江大桥东侧约2公里处,是联系重庆江北区唐家沱片区和南岸区弹子石片区的重要交通干道,建成后将缓解重庆内环高速和渝航大道通行压力,提升城市品质和竞争力,为加快重庆主城三区发展起到推动作用。

(总台记者 李洪淼 张波俊)

关键词: